Realizzate in tessuto tecnico altamente resistente, sono indispensabili per migliorare la trazione dei veicoli su neve e ghiaccio. facili da montare, offrono una maggiore sicurezza durante la guida in condizioni invernali difficili, proteggendo anche i pneumatici. perfette per affrontare strade innevate o ghiacciate in modo rapido e sicuro. Riutilizzabili, leggere e piccole per il trasporto.

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Ideali per garantire stabilita' e sicurezza su strade innevate e ghiacciate. facili da montare, migliorano la trazione dei veicoli in condizioni invernali difficili, riducendo il rischio di slittamento.

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Per uso generico, a base di sapone di litio.

Realizzato a base di glicole mono etilenico con l'aggiunta di additivi speciali per ottenere una forte protezione fino a 650,000 km per autobus e autocarri e 250,000 km per gli autoveicoli. L'alto punto di ebollizione riduce il rischio nei periodi di gran caldo, di surriscaldamento del fluido. Previene la formazione di depositi ed è perfettamente miscelabile con antigelo a base di glicole mono etilenico.

Realizzato a base di glicole mono etilenico con l'aggiunta di additivi speciali per ottenere una forte protezione fino a 650,000 km per autobus e autocarri e 250,000 km per gli autoveicoli. L'alto punto di ebollizione riduce il rischio nei periodi di gran caldo, di surriscaldamento del fluido. Previene la formazione di depositi ed è perfettamente miscelabile con antigelo a base di glicole mono etilenico.

Soluzione a base di urea demineralizzata. Converte i nocivi NOx nello scarico dei veicoli diesel in innocuo azoto e vapore, riducendo le emissioni di ossidi di azoto (NOx). È un prodotto da utilizzare solo nei veicoli diesel dotati di tecnologia SCR per rispettare le normative Euro 5-6-7 sulla riduzione delle emissioni di NOx

Soluzione sintetica di urea tecnica e acqua demineralizzata che permette, nei sistemi SCR, di convertire i gas di scarico tossici in sostanze non nocive consentendo all'auto di rispettare i requisiti previsti dalle norme EURO 4-5-6. Abbatte le emissioni di ossido di azoto e blocca l'accumulo di impurità nel catalizzatore. Prodotto incolore e inodore, non è infiammabile e non è tossico. Conforme alle normative ISO 22241 - DIN70070.