Occhiolo a vite 18x50 ( 20mm x Ø 8 )
In acciaio zincato. Filettatura destra.
Oliatore 150ml - In polietilene morbido - Trasparente - Tubo in ottone estraibile - Azionamento manuale - Resistente agli acidi e alle pieghe
OLIO DI LINO COTTO 1LT
Tripla cottura. Prodotto con lato potere essiccativo,trova numerosi impieghi proprio per le sue caratteristiche: adatto per proteggere ed impermeabilizzare infissi in legno,travi che dopo il trattamento possono essere riverniciate con vernici e smalti sintetici.Si usa inoltre per la preparazione di antiruggini,finiture sintetiche,stucchi e mastici oltre che a inchiostri da stampa e litografici.
Formulazione ad alta concentrazione indicata per trattamenti preventivi e rivitalizzanti su colture orticole, arboree e ornamentali. Composizione: 90% olio di neem ottenuto per spremitura meccanica dei frutti della pianta e 10% emulsionante. Ricco di acidi grassi aromatici essenziali, viene rapidamente assorbito dalla pianta contribuendo a migliorarne lo stato di salute e il vigore vegetativo. In flacone.
Adatto per trasmissioni automatiche, servosterzo, idroguide e convertitori di coppia. Buone proprietà detergenti e disperdenti. Eccellente stabilità all'ossidazione, ottime proprietà antiusura. Specifiche: Gm Dextron II D MB 236.6, Massey Ferguson M-1110, CAT TO-2-Ford.
Fortemente additivato, di utilizzo universale. Idoneo per la lubrificazione di compressori ad aria e quando si raccomandano viscosità più fluide. Eccellente resistenza alla corrosione e all'ossidazione.
Liquido a base sintetica, per applicazione in circuiti frenanti a tamburo e a disco di autovetture, mezzi pesanti, macchine industriali ed agricole. Elevato punto di ebollizione e basso punto di congelamento consentono frenate sicure ed evitano la formazione di bolle di vapore che compromenttono l'efficacia del sistema d'arresto. Altissima stabilità chimica con proprietà antiruggine ed anticorrosiva, non altera guarnizioni e non corrode cilindretti e supporti. Raccomandato per usi richiedenti livelli di performance DOT4. Livello qualitativo SAE J 1703, FMVSS 116 DOT4, ISO 4925.
Prodotto lubrificante multigrado per motori, impianti idraulici, cambi e differenziali di macchinari agricoli e macchine destinate al movimento terra. Flacone 5 litri.
Prodotto lubrificante multigrado per motori, impianti idraulici, cambi e differenziali di macchinari agricoli e macchine destinate al movimento terra. Flacone 5 litri.
Olio multigrado a base sintetica per motori benzina e Diesel, particolarmente raccomandato per i motori turbocompressi, multivalvole e ad iniezione. Può essere utilizzato nelle piu severe condizioni di esercizio (autostrada, circolazione urbana intensa...) e in tutte le stagioni. E' utilizzabile anche in vetture equipaggiate di motorizzazioni alternative (metano e GPL) dove richiesto un olio di caratteristiche equivalenti.
Olio multigrado per tutti i motori benzina di vetture da turismo ed utilitarie leggere. Adatto inoltre alle motorizzazioni Diesel. Soddisfa le condizioni d’utilizzo tipo: autostrada, ciclo urbano intenso, stop and go, in ogni stagione. Indicato anche per motori equipaggiati di marmitte catalitiche e a tutti i motori a benzina o GPL. E' miscelabile con oli motore benzina e Diesel delle vetture in tutte le proporzioni.
Lubrificante sintetico multigrado per motori benzina e Diesel, sviluppato per rispondere alle esigenze di tutti i motori benzina e Diesel dell’ ultima generazione. E' adatto anche per la gran parte dei motori che accettano un olio SAE 5W30. E' particolarmente raccomandato per i motori turbo-compressi, multivalvole e ad iniezione diretta. Può essere utilizzato nelle più severe condizioni di esercizio (autostrada, circolazione urbana intensa...) ed in tutte le stagioni.
Lubrificante sintetico multigrado per motori benzina e Diesel, sviluppato per rispondere alle esigenze di tutti i motori benzina e Diesel dell’ ultima generazione. E' adatto anche per la gran parte dei motori che accettano un olio SAE 5W30. E' particolarmente raccomandato per i motori turbo-compressi, multivalvole e ad iniezione diretta. Può essere utilizzato nelle più severe condizioni di esercizio (autostrada, circolazione urbana intensa...) ed in tutte le stagioni.
Olio sintetico multigrado sviluppato per rispondere alle esigenze dei motori benzina e Diesel dell’ ultima generazione (a partire dai MY 2000), particolarmente raccomandato per i motori turbocompressi, multivalvole e ad iniezione diretta. Può essere utilizzato nelle più severe condizioni di esercizio (autostrada, circolazione urbana intensa...) e in tutte le stagioni e si adatta perfettamente all’ utilizzo in motori equipaggiati di marmitta catalitica ed alimentati con benzine senza Piombo o GPL.
