100% sintetico, formulato con oli base ad alte prestazioni e fortificato con additivi Low SAPS per garantire il massimo delle prestazioni per i veicoli di ultima generazione ed in particolare di quelli dotati di filtri DPF (Diesel Particulate Filter) ed/o TWC (Three Way Catalyst). Offre protezione eccezionale contro l'usura, massima pulizia, migliorate proprietà di attrito e intervalli lunghi di cambio olio. Adatto per l'uso di autovetture, veicoli commerciali leggeri e SUV in tutte le condizioni di esercizio.

100% sintetico, formulato con oli base ad alte prestazioni e fortificato con additivi Low SAPS per garantire il massimo delle prestazioni per i veicoli di ultima generazione ed in particolare di quelli dotati di filtri DPF (Diesel Particulate Filter) ed/o TWC (Three Way Catalyst). Offre protezione eccezionale contro l'usura, massima pulizia, migliorate proprietà di attrito e intervalli lunghi di cambio olio. Adatto per l'uso di autovetture, veicoli commerciali leggeri e SUV in tutte le condizioni di esercizio.

Olio multigrado a base sintetica per motori benzina e Diesel, particolarmente raccomandato per i motori turbocompressi, multivalvole e ad iniezione. Può essere utilizzato nelle piu severe condizioni di esercizio (autostrada, circolazione urbana intensa...) e in tutte le stagioni. E' utilizzabile anche in vetture equipaggiate di motorizzazioni alternative (metano e GPL) dove richiesto un olio di caratteristiche equivalenti.

Olio multigrado per tutti i motori benzina di vetture da turismo ed utilitarie leggere. Adatto inoltre alle motorizzazioni Diesel. Soddisfa le condizioni d’utilizzo tipo: autostrada, ciclo urbano intenso, stop and go, in ogni stagione. Indicato anche per motori equipaggiati di marmitte catalitiche e a tutti i motori a benzina o GPL. E' miscelabile con oli motore benzina e Diesel delle vetture in tutte le proporzioni.

Lubrificante sintetico multigrado per motori benzina e Diesel, sviluppato per rispondere alle esigenze di tutti i motori benzina e Diesel dell’ ultima generazione. E' adatto anche per la gran parte dei motori che accettano un olio SAE 5W30. E' particolarmente raccomandato per i motori turbo-compressi, multivalvole e ad iniezione diretta. Può essere utilizzato nelle più severe condizioni di esercizio (autostrada, circolazione urbana intensa...) ed in tutte le stagioni.

Lubrificante sintetico multigrado per motori benzina e Diesel, sviluppato per rispondere alle esigenze di tutti i motori benzina e Diesel dell’ ultima generazione. E' adatto anche per la gran parte dei motori che accettano un olio SAE 5W30. E' particolarmente raccomandato per i motori turbo-compressi, multivalvole e ad iniezione diretta. Può essere utilizzato nelle più severe condizioni di esercizio (autostrada, circolazione urbana intensa...) ed in tutte le stagioni.

Olio sintetico multigrado sviluppato per rispondere alle esigenze dei motori benzina e Diesel dell’ ultima generazione (a partire dai MY 2000), particolarmente raccomandato per i motori turbocompressi, multivalvole e ad iniezione diretta. Può essere utilizzato nelle più severe condizioni di esercizio (autostrada, circolazione urbana intensa...) e in tutte le stagioni e si adatta perfettamente all’ utilizzo in motori equipaggiati di marmitta catalitica ed alimentati con benzine senza Piombo o GPL.

Semi-sintetico. Multigrado, formulato con basi semisintetiche per motori multivalvole catalitici, benzina e diesel ad aspirazione sovralimentata e naturale. Per autovetture e veicoli aindustriali di tipo leggero. Assicura ottime partenze a freddo e protegge tutti gli organi motore da depositi ed ossidazioni. Buona stabilità in esercizio. Specifiche API SJ/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1-229.31, VW 500.00/501.01/505.00.

Multistagionale di alta qualità disegnato sia per motori alimentati a benzina che diesel e turbo, che operano in severe condizioni di esercizio. Gli additivi antiusura, anticorrosione ed antischiuma assicurano eccellente stabilità termica, buona protezione contro la formazione di depositi a basso consumo. Inoltre contiene un additivo specifico per gli oli multigrado che lo rende multiviscoso e capace di estrinsecare le sue caratteristiche lubrificanti durante tutto l'anno.

Ideale per la manutenzione di motori benzina o diesel di ultima generazione. Progettato per veicoli dotati di filtro antiparticolato, garantisce protezione e prestazioni ottimali anche a basse temperature. Consigliato per auto recenti, contribuisce a ridurre le emissioni e i consumi.