Olio sintetico multigrado sviluppato per rispondere alle esigenze dei motori benzina e Diesel dell’ ultima generazione (a partire dai MY 2000), particolarmente raccomandato per i motori turbocompressi, multivalvole e ad iniezione diretta. Può essere utilizzato nelle più severe condizioni di esercizio (autostrada, circolazione urbana intensa...) e in tutte le stagioni e si adatta perfettamente all’ utilizzo in motori equipaggiati di marmitta catalitica ed alimentati con benzine senza Piombo o GPL.

Semi-sintetico. Multigrado, formulato con basi semisintetiche per motori multivalvole catalitici, benzina e diesel ad aspirazione sovralimentata e naturale. Per autovetture e veicoli aindustriali di tipo leggero. Assicura ottime partenze a freddo e protegge tutti gli organi motore da depositi ed ossidazioni. Buona stabilità in esercizio. Specifiche API SJ/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1-229.31, VW 500.00/501.01/505.00.

Multistagionale di alta qualità disegnato sia per motori alimentati a benzina che diesel e turbo, che operano in severe condizioni di esercizio. Gli additivi antiusura, anticorrosione ed antischiuma assicurano eccellente stabilità termica, buona protezione contro la formazione di depositi a basso consumo. Inoltre contiene un additivo specifico per gli oli multigrado che lo rende multiviscoso e capace di estrinsecare le sue caratteristiche lubrificanti durante tutto l'anno.