Prodotto multigrado di moderna concezione. Basato su tecnologia a basso contenuto di ceneri, è indicato per motori diesel sovralimentati di macchine agricole e di mezzi destinati al movimento terra con intervallo di cambio olio prolungati. Adatto per impieghi gravosi. Flacone da 5 litri.
Prodotto multigrado tipo Super Tractor Oil Universal (STOU), idoneo alla lubrificazione integrata di motore, comandi idraulici e trasmissioni con frizioni e freni in bagno d’olio di macchinari agricoli anche di elevata potenza. Formulato con oli base ad elevata raffinazione e additivi multifunzionali che gli conferiscono proprietà disperdenti, antiusura e ad alte pressioni. Contiene inoltre uno speciale modificatore del coefficiente di attrito per un ottimale e prolungato funzionamento delle frizioni e dei freni in bagno d'olio. Flacone da 5 litri.
Multigrado di tipo Super Tractor Oil Universal (STOU), idoneo alla lubrificazione integrata di motore, comandi idraulici e trasmissioni, con frizioni e freni in bagno d'olio, di macchinario agricolo anche di elevata potenza.
Lubrificante minerale multifunzionale per motori di autovetture e veicoli commerciali leggeri alimentati a benzina,gas o gasolio. Fornisce una protezione ottimale dei motori sia in termini di contenimento dei depositi che di riduzione di corrosioni e usure.
Olio motore avanzato, studiato per offrire massima resistenza e prestazioni elevate. Riduce il contatto metallo su metallo, minimizza l’attrito e si adatta alle diverse sollecitazioni del motore. Ideale per motori moderni con tolleranze ridotte, garantisce protezione costante anche in condizioni estreme e su lunghi intervalli di servizio. Perfetto per chi cerca un lubrificante ad alte prestazioni per sfruttare al meglio il proprio motore.
lubrificante a bassissima viscosità, sia a freddo (0W, estremamente fluido per avviamenti rapidi a temperature rigidissime) che a caldo (20, molto fluido alle temperature operative). La sua funzione principale è ridurre drasticamente l'attrito interno del motore, massimizzando così l'efficienza e contribuendo in modo significativo al risparmio di carburante e alla riduzione delle emissioni di CO2. Ideale per la manutenzione di auto ibride (HEV) e ibride plug-in (PHEV), dove le specifiche dei costruttori richiedono un lubrificante con questo tipo di caratteristiche.
